Airjet 110, uw landingsgestel hapert.
Trek weer op. Ik herhaal: Trek op.
Het linkerwiel staat niet uit. We kunnen niet landen.
Ik heb geen keus. De brandstof is bijna op.
Kop koffie ? Arch Davis, Airjet Londen.
Hoe gaat het ? - Tijd niet gezien. Hoe is het met je ?
Goed. - Op vakantie ?
Ja, zoiets. Ik reis een beetje door Europa.
Vlieg je weer ? - Nee.
Ik wacht op vlucht 206 naar New York. - Volgens mij staat die nog in Rome.
De 534 was ook twee uur te laat door een computerprobleem.
Er staan 132 ontevreden passagiers te wachten om aan boord te gaan.
De halve verkoopafdeling is ontslagen. Iedereen is bang de volgende te zijn.
Sorry, zo bedoelde ik het niet. - Het maakt niet uit.
Ik moet de douaneformaliteiten afhandelen. Tot ziens.
Tot ziens.
Kerry, kun je even helpen ?
Zal ik het voor u opbergen ? - Ja, graag.
Mag ik uw instapkaart zien ?
Deze kant op.
Daar hebben we ons bruidspaar. - Hallo, Tracey. Dit is Susan.
Dit is Margo. Ze is nieuw aan boord. - Gefeliciteerd.
Bedankt. Ik vind het fantastisch om naar Boston te vliegen.
Gaat alles goed ? - Er zijn nogal wat ontevreden mensen.
Er is straks plaats hier. We zitten niet vol.
Laat maar. We zitten goed achterin.
Natuurlijk. Als je iets nodig hebt, hoor ik het wel.
Reken maar.
Mag ik uw instapkaart ?
Mag ik jullie instapkaarten zien ?
Dit gangpad aan de linkerkant.
Jij bent Ty Connor. Ga je in Amerika voetballen ?
Even aan Steve vragen. - Dat is nog niet zeker.
Zullen we ruilen ? Achterin krijg je pinda's.
We blijven toch maar hier zitten. - Daar was ik al bang voor.
Ty, kerel. Je bent de allerbeste. - Je bent een kei. Ik meen het.
Ze herkennen je nog na drie jaar. - Voetbal is niet populair in Amerika.
Ik maak het populairder dan honkbal. Ik bezorg je de allerbeste sponsors.
Let maar op. - Populairder dan honkbal ?
Zijn dit uw eersteklas stoelen ? - Ja, meneer.
Ons privé-vliegtuig heeft grotere stoelen.
Het zijn de beste stoelen die er zijn. De meeste mensen zitten er heerlijk in.
Is alles naar wens, Mr. Matthews ? - Niet echt na twee uur vertraging.
Wie bent u ? - Katy Phillips, de purser.
Wat kan ik voor u doen ? - Ik hou niet van brutale stewardessen.
Het spijt me. Ze heeft het vast niet zo bedoeld. Hoe kan ik het goedmaken ?
Ik wil graag wat drinken. Een whisky en sodawater.
We gaan zo opstijgen, maar ik zal m'n best doen.
We heten trouwens cabinepersoneel.
Als u ons zo aanspreekt, reageren we sneller. Prettige vlucht.
Z'n tafeltje is niet ingeklapt. - Wees aardig.
Het vliegtuig zit vol met boze mensen die lang hebben moeten wachten.
En gooi niet per ongeluk een glas wijn over hem heen.
Mag een bakje pasta met saus wel ?
Laatste oproep voor vlucht 534 naar Boston.
Breng dit even naar onze nieuwe vriend.
Pas op je hoofd.
Rechercheur Muldoon. Ik ben Katy Phillips.
Ik heb de achterste rijen gereserveerd zodat u niet gestoord wordt.
Dubbele moordenaar naar VS
Wacht even. - Gaat u alstublieft zitten.
Hij is een moordenaar. Hij heeft z'n vrouw en z'n partner vermoord.
Ik vlieg niet met hem.
Ga zitten. Blyth, kijk me aan. Rustig.
Het is een lange vlucht. Ik kan je ook aan de vloer vastketenen.
Goed zo. Kom mee.
U kunt uitstappen als u wilt. Er is morgen weer een vlucht.
Hebben jullie gezien wat hij deed ?
Koop je een eersteklas ticket en dan word je zo behandeld.
Ik heb net bericht gekregen dat Boston ons nog even aan de grond wil houden.
Een storm boven de oceaan veroorzaakt vertraging in de VS.
Captain Ferguson. Wij gaan van boord. Prettige vlucht.
De bemanning mag niet vliegen als hun dienst erop zit.
Er moet gewoon een nieuwe bemanning komen.
Dit is Boston niet. Ik heb hier geen reserves.
Ik kan niemand bellen als er zo weinig tijd tussen vluchten zit.
Ik heb een gezagvoerder, maar nog geen copiloot.
Wacht eens. Ik denk dat ik iemand heb.
Ik moet toestemming hebben. Je moet de baas wakker maken.
Het is Mike Hogan. Ja, die Mike Hogan.
Hij sluit niet.
Kan ik u helpen ? - Heeft u nog van die lekkere pinda's ?
Ik zal kijken, maar u moet gaan zitten. - Voor u doe ik alles.
Direct zegt hij nog dat hij medicijnen studeert.
Ga zitten. - Dank u wel.
Dus je wilt mij als copiloot ? - Boston gaat akkoord.
Ik ben op non-actief gezet.
En ik zeg dat je nieuwe orders hebt.
Ik weet van het onderzoek. Gelukkig raakte er niemand ernstig gewond.
Dit is je kans om weer in de gratie te komen.
Ben je er klaar voor ?
Waarom als copiloot ? - Je moet toch weer ergens beginnen.
Ik kan niemand anders vinden. - Wat vervelend voor je.
Wie is de piloot ? - Jack Brooks.
Die ken ik niet.
Hij heeft connecties in de hoogste kringen van Airjet.
Hij is ook fotogeniek. - Wat doe je ?
Ga je met hangende pootjes terug of kies je voor de eerste rij ?
Ik ga een uniform zoeken.
Daar gaan we dan, Jack.
Captain Hogan, hoe gaat het ? Prettige vlucht.
Ga zitten.
We hebben flink vertraging. Ik wil een uur inlopen.
Dat is veel. - Niet voor goede piloten.
Ik zou niets forceren. - Laten we open kaart spelen.
Ik weet alles over je noodlanding en dat je met verlof bent.
Deze maatschappij staat er om bekend dat ze op tijd vliegen.
Doe dus gewoon wat ik zeg, dan komt het dik in orde.
Begrepen ? - Ja.
Doe de voorbereidingen en waarschuw me als we kunnen opstijgen.
Waar ben ik aan begonnen ?
Heeft u koffie ? - Natuurlijk. Wat wilt u erin ?
Melk en suiker. Interessante passagiers ?
Een voetballer met z'n makelaar en een zakenman wiens privé-jet stuk is.
Hoe heet hij ? - Cal Matthews.
Een privé-jet ? - Nee, die is van z'n bedrijf.
En achterin ? - Voornamelijk toeristen.
En een politieman met die internet-moordenaar.
Ik heb ze apart gezet.
En een Airjet-mecanicien met z'n bruid voor als er iets misgaat.
Op mijn vluchten gaat er niks mis.
Kent u m'n copiloot, Mike Hogan ? Heb ik iets verkeerds gezegd ?
Dat soort mensen is slecht voor het imago van de maatschappij.
De passagiers zijn boos. Het zou goed zijn als u even rondloopt.
Uw haar zit niet goed. Ja, daar. Zo is het beter.
Ik ken 'm van de vlucht van Londen naar New York. Ik vertrouw 'm niet.
Gaat het ? Probeerde hij iets met je ?
Dat doet hij wel vaker. - Nee, en ik kan wel voor mezelf zorgen.
Ik zorg dat u op tijd in Boston bent. U vliegt met de piloot van de maand.
Dit is het soort zelfvertrouwen dat me aanspreekt.
Dank u. Wilt u nog iets hebben ?
Komt in orde.
Kan een van u Mr. Matthews even helpen ?
Ik wil hem wel helpen. Het vliegtuig uit.
Prettige vlucht. Het is een goed stuk.
Ty Connor. - Aangenaam.
Het spijt me van de vertraging. We gaan de verloren tijd inhalen.
Dat klinkt goed.
Zorg goed voor deze heren. - Natuurlijk.
Mooi zo. Prettige vlucht.
Airjet 534, u heeft toestemming om naar landingsbaan 10 te taxiën.
Ik werk bij Airjet. Ik wil...
We mogen vertrekken. - Mooi.
Alles is in orde.
Wat was dat ? - Houden jullie de boel heel daar ?
We moeten kijken. - Branden er waarschuwingslampen ?
We moeten een uur inlopen. Ik vertrouw op de instrumenten.
Laten we maken dat we wegkomen voor er weer iets tussen komt.
E.P.R. - Begrepen.
Honderd. - Begrepen.
V1. Roteren.
Stijgsnelheid oké. - Landingsgestel in.
Dit vind ik altijd een akelig moment. - Het opstijgen ?
Dit is het moment dat het mis kan gaan. - Voor mij is het al misgegaan.
Wat bedoel je ? - Mike Hogan is de copiloot.
Het wordt een enerverende vlucht.
Je hebt overmorgen een afspraak met Reebok. Ze liggen aan je voeten.
Je houdt niet van vliegen, hé ? - Nee.
Jij wel ? - Ja, hoor.
Met een kalmeringsmiddel zit je heerlijk rustig.
Het is ruw weer. Zal ik 't doorgeven ? - Ik doe het wel.
Goedenavond. Welkom aan boord van Airjet Atlantic vlucht 534 naar Boston.
We verwachten wat turbulentie bij het klimmen.
Blijft u alstublieft zitten met uw stoelriemen vast.
Zodra we door de wolken heen zijn, komt het cabinepersoneel langs.
Wat gebeurt er ? - Niets. Maak je geen zorgen.
We hebben een lek. - Waar ?
Het is weg. Ik zal de druk controleren.
Niets te zien. - Mooi.
Met een beetje geluk en plankgas lopen we dat uur in.
Is dat wel een goed idee ?
Piloot. Copiloot.
Ben je bang ? - Ja, ik hou niet van vliegen.
Maak je niet dik. Als er wat gebeurt, gaan we met z'n allen.
Jij hebt niks te verliezen, Blyth. Ik heb m'n hele leven nog voor me.
Hoe lang vlieg je al ? - Zestien jaar.
Favoriete kist ? - Tristar.
Ouderwets. Hoe vind je deze volautomatische kisten ?
Prima, als de bedrading en de computer werken.
Daar worden we op getraind. - We leren alleen hoe we moeten vliegen.
Als er iets misgaat, weten we ons geen raad. Bij oude kisten had je een kans.
Je zult met je tijd mee moeten gaan. Anders word je afgedankt.
Ja, je zult wel gelijk hebben.
Breng jij de koffie naar de mannen ? - Moet dat echt ?
Je kunt je geen zes uur verstoppen. Zo groot is het vliegtuig niet.
Airjet 534, copiloot Mike Hogan hier. - Dat is een tijd geleden.
We volgen koers 300. Hoe is het weer, Mickey ?
Je krijgt storm voor de kust van Groenland.
Er is geen maan. Het wordt een pikzwarte nacht, m'n jongen.
Hou het zakelijk. - Goed.
Ik ga naar achteren.
Ik wilde niet dat je in slaap viel.
Ik wist niet dat je aan boord was. - Dan kunnen we elkaar een hand geven.
Hoe gaat het ? Hoe lang is het geleden ? - Bijna een jaar.
Met mij gaat het goed en met jou ? - Het is wel eens beter geweest.
Wat weet je van Superman hier naast me ?
Wees op je hoede. - Dat had ik zelf al bedacht.
Je was me altijd een stap voor. Ik moet terug.
Heb je het overleefd ? - Nauwelijks.
Wat is er eigenlijk met Mike gebeurd ?
Ik weet dat hij landde zonder landingsgestel, maar...
Officieel kreeg hij de schuld omdat hij niet uitweek naar een ander vliegveld.
En onofficieel ?
Was Mike er de dupe van dat er op brandstof bezuinigd werd.
Z'n brandstof was op. Hij werd gedwongen zo snel mogelijk te vliegen.
Hij had geen keus. Mike kreeg de schuld, ook al raakte niemand gewond.
Volgens Margo wordt hij met pensioen gestuurd.
Weet je zeker dat het voorbij is tussen jullie ?
Shanwick voor Airjet 534. - Airjet 534. Je komt slecht door.
Hoor je me nu ? - Niet goed. Er komt een storm aan.
Hou deze koers aan.
Je kunt naar 380 klimmen en dan van koers veranderen. Dat is rustiger.
We krijgen die storm als we niet op de radar te zien zijn.
Jij en twaalf andere vliegtuigen. - Dertien, het geluksgetal.
Door de turbulentie kunnen wij helaas nu niet serveren.
Wie van jullie is de gevangene ?
Gaaf. Wat heb je gedaan ? - Ik zou maar naar m'n plaats teruggaan.
Leuk, hoor. Die muziek maakt de jeugd helemaal gek.
Je wordt oud, Muldoon. - Nog drie jaar en dan stop ik ermee.
Wat ga je dan doen ?
Om te beginnen gaan m'n vrouw en ik...
Dit is een lange vlucht. Laten we niet proberen elkaar beter te leren kennen.
Moet je horen. Er zit een gevangene achterin.
Kerry, ga zitten. - Nee.
Stel dat hij het vliegtuig kaapt en naar Algerije vliegt ?
We zijn al een beetje gespannen. Ga alsjeblieft zitten.
Waarom gelooft niemand me ? - Wat denk je ?
Ik moet even naar het toilet.
Goed, kom mee.
Schiet wel een beetje op. - Ik loop echt niet weg.
Schiet op.
Je tijd is om. - Doe me een lol.
We zijn klaar. - Ik kom eraan.
Zo goed ?
Alles onder controle achterin ? - Grapjas.
Ik vraag gewoon of alles in orde is.
Probeer je je carrière weg te gooien ? - Welke carrière ?
Jullie leren het nooit. Je vecht niet tegen het systeem, maar je past je aan.
Wat bereik je daarmee ? - De top voor ik vijftig ben.
Gefeliciteerd. - Dank je.
Eerst staat je nog een storm te wachten.
Shanwick raadt aan naar 38.000 voet te klimmen en koers te wijzigen.
En tijd te verliezen. - Het is rustiger.
Ik wil dat uur inlopen. Waar is de kaart ?
Wat zuidelijker ontlopen we de storm. - De storm gaat zuidwaarts.
Hij kan zich uitbreiden. - Niet als we op tijd zijn.
Volgens mij zijn we te laat. Kijk maar.
Dank u, wie u ook bent.
Wat is er gebeurd ? - We hebben iets geraakt.
Het hoogteroer werkt nauwelijks. We moeten ergens landen.
We zitten boven zee. - Ik weet het.
Doe niet zo boos. Ik... - Ik doe niet boos.
Het spijt me. Wat kan ik doen ? - Ga kijken wat de schade is.
Waar kijk ik naar ? - De vleugels en alles wat je tegenkomt.
Wat doen we met Brooks ? - Dat is van later zorg.
Redden we het ? - Ik weet het nog niet, liefje.
Dit is uw waarnemend gezagvoerder.
We hebben een probleem. Blijft u zitten met uw riemen vast.
Luister naar het cabinepersoneel. U kunt uw zuurstofmaskers afdoen.
Ik moet gaan kijken wat er gebeurd is. - Ik ben bang.
We vliegen weer recht. Dat is goed. Ik kom zo snel mogelijk terug.
Misschien kan ik helpen. - Wees voorzichtig.
Zie je iets ? Ik dacht dat ik misschien kon helpen.
Wie weet. Ken je Mike Hogan ? Hij is de piloot. Ga met hem praten.
Laat me los. - Ik wil weten wat...
Ga zitten en doe uw riem vast.
Weet je wel wie ik ben ? - Ja, Mr. Matthews.
Laat me los of moet ik u vastbinden ? Ga zitten.
Gaat u zitten. - Wat kijk je nou ?
Wat informatie. Het enige wat ik wil, is informatie.
Ik moet naar de passagiers. - Blijf zitten. Je hebt een snijwond.
Ik moet de mensen helpen. - Ik help je wel.
Dat hoeft niet. - Ik studeer medicijnen.
M'n vader is arts en ik kan eerste hulp geven.
Ik ben Roger Lee, een Airjet-mecanicien. Kan ik helpen ?
Wat weet je van vliegen ? - Niks. Ik werk op de grond.
Prachtig. Zorg eerst voor captain Brooks.
Kom daarna weer terug.
Wat mankeert hem ? - Hij heeft een grote buil op z'n hoofd.
Heb je een EHBO-doos ? - Ik zal hem halen.
Brooks is bewusteloos. Mike heeft het overgenomen.
Hij zegt dat we snel moeten landen. - Waar ?
Hij vindt wel wat. Hou iedereen rustig. - Is dat alles ?
Het is ons vak. - Ik heb dit nog nooit meegemaakt.
Luister. Alles komt goed. Als iemand ons kan redden, is het Mike.
Hou hem in de gaten. Ik ga ijs halen.
Ik hou deze wel even bij me. Geloof me, je kunt geen kant op.
Dit is toch de piloot ? - De copiloot vliegt. Leeft hij nog ?
Z'n hart klopt en hij ademt. Ik zie dit vaker tijdens een wedstrijd.
Wat schrammen en een hoofdwond. - Wat is er ?
Daar proberen we achter te komen. - Hier staat een EHBO-doos.
Hij is in orde. Hoe is het gebeurd ?
Shanwick, dit is Airjet 534. We melden een noodsituatie.
Ik herhaal. Shanwick, We hebben een noodsituatie.
Kom op nou. - Ik hoor je, Airjet 534. Wat is er ?
We hebben schade. Druk weggevallen en besturing reageert niet.
Motor twee is uitgevallen. Hoogte 10.000 voet.
Wat is het dichtstbijzijnde vliegveld ?
Wat is uw huidige positie ? - Ik weet het niet.
We zijn het laatste routepunt voorbij. De huidige koers is 270 graden.
Zet koers naar Keflavik International in IJsland.
Draai rechts koers 010. Je pakt wat storm mee. Lukt 't ?
Jawel, maar we verbruiken te veel brandstof op deze hoogte.
We hebben geen keus. Deze vogels zwemmen niet.
Ik bel Keflavik nu meteen. Succes, Mikey. Over en sluiten.
Keflavik, we hebben een noodsituatie.
Airjet 534 is op weg naar jullie.
Begrepen, Shanwick. Airjet 534 nadert voor een noodlanding.
Daar gaat m'n rustige nacht.
Oké, AJ 534. Waar ben je ?
Zeg het maar. - De vleugels en de cabine zijn in orde.
De passagiers ? - Wat snijwonden en schrammen.
Duizeligheid en oorpijn, niets levensgevaarlijks.
Hou ze in de gaten.
Hoe voel jij je ? - Het gaat wel.
Wat gaan we doen ? - Ik ga op zoek naar land.
Keflavik, dit is Airjet 534. Verzoek om noodlanding.
Airjet 534, dit is Keflavik Toren. - Fijn om jullie te horen.
Heeft iemand een Airjet-vlucht op z'n scherm ?
Ik zie u niet op m'n scherm.
We vliegen 240 mijl ten zuiden van jullie.
Sorry, dat ik zo kom binnenvallen. - Dat geeft niet.
Ik ben op de hoogte. Nog nieuws ? - Motor twee werkt weer.
Hoe dicht bent u bij de storm ? - Te dicht.
Ik zal moeten werken voor m'n geld. - Dat denk ik ook.
Ik geef u direct een koers en landingsinstructies. Niet verdwalen.
Dat beloof ik. Over en sluiten. Bedankt.
Daar gaan we dan.
Wacht even. - Is dit erg ?
Wat gebeurt er ? - Geen hoogteroer, roer. Decompressie.
Het vliegtuig breekt. We gaan terug.
We gaan naar IJsland. - Je jaagt ons de dood in.
Blijf af. Je bent gewond. Laat het vliegen aan mij over.
We hebben een kleine kans om door de storm te komen. Laat mij vliegen.
Ik vertrouw je niet. - Daar schiet ik niets mee op.
Als je me wilt helpen, ga dan zitten en hou je rustig.
Geef me iets om hem vast te binden. Ik heb geen tijd om te praten. Help me.
Blijf zitten. - Hou hem goed vast. Hij is sterk.
Pak z'n handen.
Kom op, draaien. Draai om.
Geef me iets om mee te vliegen. Een kleinigheid.
Spelen we het zo ? Jij je zin, schatje.
Maar bezorg me niet nog meer verrassingen.
De captain is vastgebonden.
Ik denk dat de laaddeur open is. Ik moet naar beneden om te kijken.
Dit is captain Mike Hogan. Ik wilde u even zeggen dat alles in orde is.
Er is een probleem en we zijn op weg naar Keflavik...
wat nog anderhalf uur vliegen is.
Willen passagiers met een vliegbrevet dit aan het cabinepersoneel melden.
Is dit wel in orde ? - Ik ken de piloot.
Vertrouwt u hem ? - Volledig.
U heeft mooi praten. Ik weet het nog zo net niet.
Als hij mij veilig aan de grond zet, komt u er ook.
Ik wil wat drinken. - Dit is niet het goede moment.
U heeft gehoord wat ze zei. - Blijf van me af.
Ik wil wat drinken.
Waar is de whisky ? Ik heb ervoor betaald.
Zo is het genoeg. - Ik wil whisky.
Weet u wat ? Als u naar uw stoel gaat, breng ik u uw whisky. Alstublieft ?
Vooruit maar.
Nu meteen ? Ik kom eraan.
Wat is er ? - Mike vroeg of er piloten waren.
Ik heb een vliegbrevet. Ik geloof dat u de sleutel heeft.
Wat doet hij hier ? - Dat zijn uw zaken niet.
Die moordenaar hoort hier niet vrij rond te lopen.
Luister, Mr. Royal Class...
ze hebben een piloot nodig en dat ben ik toevallig.
Zonder mijn hulp halen we het niet.
Als we in zee storten, maakt het geen donder uit of ik vrij ben.
Prettige vlucht verder.
Dit is de passagier die zegt dat hij kan vliegen.
Ik moet terug naar de cabine. - Goed, schat.
Blyth. Jij bent de gevangene, hé ? - Dat klopt.
Waar heb je in gevlogen ? - Kleine tweemotorige toestelletjes.
Dit is ongeveer hetzelfde, alleen zijn de motoren groter.
Wat wil je dat ik doe ? - Ik heb een probleem met de laaddeur.
Ik wil beneden gaan kijken en iemand moet hier blijven.
Ik weet niet of... - We hebben geen keus. Ga zitten.
De automatische piloot staat aan. Leg je handen hier.
Als dat scheef staat, roep je me. Begrepen ?
Oké, Blyth. Hou hem recht.
Het is hier.
We hebben twee schroevendraaiers nodig.
Eén voor jou en één voor mij.
Klaar. - Mooi. Verdomme.
Daar gaan we. - Ik heb 'm.
Hoe voelt het ? - Als een tank.
Het rijdt iets beter. Als het werkt.
Wat was dat ? - Blikseminslag.
Het vliegtuig vliegt zelf. - De computer neemt het over.
Laatst boven New York bepaalde de boordcomputer ineens 'n nieuwe koers.
En met handbediening ? - Dat staat de computer niet toe.
Volautomatisch, hé ?
We vliegen de storm in. - Wat nu ?
Kun je zonder computer vliegen ? - Men zegt van wel.
Er is geen keus. Ik heb verstand van computers.
Een beetje of veel ? - Veel. Tot voor kort.
Daar is je toetsenbord.
Hij vliegt naar Boston. - De storm in.
Zet hem op Keflavik. Hier is het vluchtplan.
Ik kom er niet in.
Blijf het proberen. - Dat doe ik.
Waarom zou ik je helpen ? Ik ben een gewetenloze moordenaar.
Dat telt nu niet. We moeten nu juist handelen. Weet je nog wat dat is ?
Help me, Blyth. Ik heb je nodig.
Ik ga terug naar de passagiers.
Kom op, Blyth.
De computer weigert de coördinaten. Het gaat niet. Ik heb alles geprobeerd.
Blijf het proberen. - Het wordt niks.
Dat weet je niet. Probeer het nog een keer.
Hij draait. - Het lukt.
Goed werk.
Alles in orde ?
Beter, maar zonder computer en automatische piloot.
Kun je niks leukers bedenken ?
We zijn op tijd en IJsland heeft zonnige stranden.
Je moet niet overdrijven.
Dat gat moet dicht. We verbruiken te veel brandstof. Blyth, ga met hem mee.
Voor ik zoiets stoms doe, wil ik weten wat de kans is dat we Keflavik halen.
Hoezo ? Heb je haast ? - Nee.
De kans is klein als dat gat niet dicht gaat.
Goed. Ik doe mee.
Wat nu ? - We dichten het gat.
Waarmee ? - De container.
Wat moet je daarmee ? - Ik wilde het vliegtuig kapen.
Goed plan, hé ? - Ik moet het aan Hogan vertellen.
Helpt het als ik onschuldig ben ? - Dat gaat me niks aan.
Ik ben niet onschuldig.
Als ik niet de doodstraf krijg, ga ik levenslang de gevangenis in.
Waarom heb je het gedaan ?
Niemand weet waar z'n grens ligt als hij tot het uiterste getergd wordt.
Dan kan niks je meer schelen.
M'n vrouw en m'n partner namen me alles af.
M'n kinderen, m'n zaak, m'n hele leven.
Ik wist niet meer wat ik deed.
Waarom help je ons ? - Ik weet het niet, Roger.
Misschien omdat alles verloren is.
We hebben hulp nodig.
Katy, maak me los. - Dat mag ik niet doen.
Van wie ? - Waarnemend captain Hogan.
Ik ben de captain.
Als de piloot onbekwaam is, neemt de copiloot zijn plaats in.
Ik mankeer niks. Kijk zelf maar. Maak me los.
Je vliegt nooit meer. Jullie allebei niet.
Als Mike ons niet aan de grond krijgt, vliegt niemand meer.
We hebben hulp nodig in het vrachtruim.
Het luik is open en het gat moet dicht. - En u wilt dat wij dat doen ?
Doe me een lol. - Ik help wel.
U hoeft het niet te doen. - Jawel.
Ik vind het niet goed. - We verdoen onze tijd. Ik kom.
Het is koud beneden. Heeft u een jas ? - Gaat u maar voor.
Je had niet hoeven komen. - Ben je gek ?
Als jou iets overkomt, kan ik net zo goed dood zijn.
Wat is het plan ? - Ik bind die twee bakken aan elkaar...
om het gat te dichten. - Help me wat rommel opzij te schuiven.
Hou de lamp vast.
De politieman vraagt waar Blyth is. - Hij is beneden.
Gaat het ? - Ja, het gaat wel.
De captain zit vastgebonden. Er zit een gat in het vliegtuig.
We zitten in een storm en de piloot is neergestort op z'n laatste vlucht.
Het spijt me, Katy. - Het geeft niet.
Hogan is vast een prima piloot. - Onze verhouding is al lang voorbij.
Hoe kwam dat ?
Ken jij piloten en stewardessen die het redden ?
Ik geloof het niet. - Ik dacht dat wij anders waren.
Ik begon al aan een gezinnetje te denken.
Maar na het ongeluk veranderde hij.
Hij werd heel erg in zichzelf gekeerd en op een dag liep hij weg.
Vanavond is de eerste keer dat ik hem weer zie.
Wat rot voor je.
Toen het goed ging, ging het echt heel erg goed.
Dat wil toch iedereen ?
Wat is het verschil tussen een stewardess en een straalmotor ?
Als de vlucht voorbij is, houdt de motor op met janken.
Red je het ?
Dit houdt ons wel. Gaat het ? - Ja.
U hoort 140 mijl zuidelijk te zijn. Wat is uw snelheid ?
250 knopen. We kunnen niet sneller zonder verdere schade te riskeren.
Ik verwacht dat u over ruim 30 minuten zult landen.
Hoeveel brandstof heeft u ?
Door dat gat verbruiken we extra brandstof. Het wordt op het nippertje.
Zet de hoogtemeter op 1017 millibar.
Kunt u normaal dalen ? - Het moet langzamer.
De druk is weggevallen. - En bochten ?
Ook langzamer. Is de landingsbaan lang genoeg ?
Drie kilometer. Het zicht is goed en de wolken trekken weg.
Drie kilometer is goed. Kom op, meid. Je kunt het.
Halen we het ? - Het zou helpen als het gat dicht was.
En zo niet ? - Dat zien we dan wel weer.
Kom op, Johnson. Duwen.
Nog een keer.
Hij zit moervast.
Hij zit vast op een stuk metaal.
Ik kan er niet bij. Het is te dicht bij het luik.
We verliezen tijd. - Ik weet het.
Ik moet het weghalen.
Doe niet zo stom. Je hebt een vrouw. - Het lukt me wel.
Hou op. Dit is misschien de laatste beslissing die ik zelf kan nemen.
Stop. Licht me bij.
Laat die container niet over me heen rollen.
Johnson, hou 'm tegen.
Ik kan er niet bij.
Snij het touw door. - Nee.
Snij het touw door.
Duw hem terug.
Goed zo. Het is gelukt.
Duw hem verder.
Roger, het lukt.
Het gat is dicht, maar Blyth is eruit gevallen.
Doordat er minder weerstand is, heb ik meer controle.
En Blyth ?
Hij nam een risico en dat heeft hem het leven gekost.
Hij gaf ons een kans. - En als het voor niks is ?
Dan is het mijn schuld.
Ga naar je plaats. Ik roep wel als ik hulp nodig heb. Bedankt, jongens.
Je wilde nog een kans. Daar heeft een kerel z'n leven voor gegeven.
Laat eens zien wat je met die kans doet.
We gaan binnenkort landen. Door de situatie kan het wat ruw worden.
Gaat u zitten. Het cabinepersoneel legt u de noodlandingprocedure uit.
Luistert u goed. Berg losse voorwerpen zoals pennen en brillen goed op.
Dames, doe schoenen met hoge hakken in de rugleuning voor u.
Ik heb u op m'n scherm. Welkom in het luchtruim van IJsland.
Ik ben blij dat we er zijn. - Hoe heet je ?
Mike. - Aangenaam. Ik ben Sara.
Nu moeten we je nog op de grond krijgen.
Hoe snel daal je ? - 200 voet per minuut.
Wat is je koers ? - 010, zoals aangegeven.
Mooi. Maak een bocht naar links op koers 230.
Bocht naar links, koers 230. - Je hoeft je niet te haasten.
Daal nu naar 5000 voet.
Je moet me helpen met vliegen. Ik kan het niet alleen.
Ik heb iemand nodig. - En Roger dan ?
Roger hoort bij z'n vrouw. Jij bent de enige die ik vertrouw.
Dat hoor ik nou. - Ga zitten.
Ga zitten, Katy.
Ik geef je alle ruimte. Alle lichten van landingsbaan 02 zijn aangestoken.
Luister goed naar me. - Katy houdt radiocontact...
terwijl ik met de motoren speel. We zitten op 5000 voet.
Zak verder naar 3000 voet. - 3000. Kijk daar.
We dalen.
We zitten op 3000 voet. - Uitstekend.
Maak nu een flauwe bocht naar rechts, koers 040.
040. Daar.
De koers is 040.
Verdomme, ik kan die bocht niet maken.
Die bocht lukt niet. Het vliegtuig schudt te veel.
Geeft niet. We vinden wel een andere oplossing.
Vraag een oost-west landingsbaan.
Baan 29, maar daar is zijwind. - We hebben geen keus.
Als je mist... - Als we missen, is het afgelopen.
Ik kan geen scherpe bocht maken.
Oké, 534. Daal naar 1000 voet.
Hou deze koers en verminder snelheid tot 180 knopen.
Begrepen.
Zeg dat ze zich klaarmaken voor een noodlanding.
Cabinepersoneel, bereid passagiers voor op een noodlanding.
Ik kom je gezelschap houden.
Je bent 24 kilometer van de buitenste markering. Blijf op 1000 voet.
We dalen niet snel genoeg. - We vliegen nu op 1700 voet.
Het moet, anders schiet je door. - Het gaat niet.
Het moet. - Ik kan het niet.
Jawel. Door jou hebben we het bijna gehaald.
Ze zitten te hoog. Je zit te hoog.
We zitten op 1000 voet. - Mooi.
Alle voorbereidingen zijn getroffen voor een noodlanding op landingsbaan 29.
Je moet een bocht maken om recht aan te vliegen.
Nu wordt het lastig. Als ik de bocht maak, moet het landingsgestel uit.
Geef me 25 op de landingskleppen. - Ik weet niet hoe.
Zie je dat vliegtuigje aan de horizon ?
Dat hendeltje links moet 5 graden omhoog.
Je hoort de kleppen. De hendel voor het landingsgestel zit in het midden.
Heb je het begrepen ? Wacht op m'n teken.
Waar zijn jullie ? - Hier. We hebben onze handen vol.
Ik begrijp het. Ik herhaal. Koers is 290. Snelheid 180 knopen.
Je moet zo de lichten zien. - Daar gaan we.
Ben je klaar voor het landingsgestel ? Daar gaat ie.
Laat me los. Ben je gek geworden ? Ik ben de captain.
Je vliegt niet meer. Doe je stoelriem vast.
Je nadert de buitenste markering. Windrichting 360, snelheid 25 knopen.
Je kunt landen. - Dat klinkt als muziek in m'n oren.
We zijn er nog niet. Landingsgestel.
Zijwind. Hou vast.
Mike, kijk.
Daar gaan we dan.
Ik kan niks meer voor je doen.
Met de neus naar rechts blijven we op de landingsbaan.
We gaan te hard, maar we hebben drie kilometer om te stoppen.
Zeker weten ? - Niks is zeker.
Vooruit maar. - Geef me de daalsnelheid.
Negenhonderd.
Zevenhonderd. Zeshonderd.
Vierhonderd. Driehonderd. - Kom op nou.
Tweehonderd. Honderdvijftig. Honderd.
Pak dit beet met beide handen. Nu langzaam duwen.
Hou vast. Vasthouden. - Dat doe ik.
O, god. Hij is stuurloos.
Daar gaan we.
We hebben het gered.
Maak me straks maar wakker.
Namens Airjet Atlantic, bedankt. - Raak me niet aan.
Wat een entree.
Met Steve. Je gelooft niet wat er... Wat ? Heeft hij gebeld ?
Je kunt de passagiers doorgeven dat we geland zijn.
Ik denk dat ze dat zelf wel weten. - Laat ze dan uitstappen.
Je hebt het fantastisch gedaan.
Jij ook.
Kunnen we uitstappen ? - Dat lijkt me wel.
Kom je ? - Direct.
Pas op met de trap. De bus brengt u naar de aankomsthal.
Bedankt. - Ik ben blij dat we geland zijn.
Het beste. - Jij ook. Veel succes.
Volgens mij zijn we hier voorlopig nog niet weg.
Gaan we een kop koffie drinken ? - Ik denk niet...
We waren zo'n goed team samen en hoe vaak kom je nog in IJsland ?
Goed dan, maar nu wegwezen.
Ik heet trouwens Sam. - Tracey.
Dat weet ik.
Bedankt, Roger. - Bedank Blyth maar.
Ja. Het allerbeste samen.
Wie had dat achter die knaap gezocht ? - Je leert mensen nooit echt kennen.
Nee. Bedankt. - Tot ziens, rechercheur.
Het spijt me. Kijk uit waar u loopt.
Nederlandse ondertiteling bewerkt door : Black Phantom